Pressade Volvo Cars kan ha valt fel väg. Den bedömningen gör Aktiespararna.
– Man kanske skulle ha fortsatt med även dieselbilar under en längre period, säger Mats Ekberg som företräder intresseorganisationen.
Mats Ekberg var med på bolagsstämman i Göteborg och en av deltagarna som ställde frågor till styrelsen, bland annat nygamle vd:n Håkan Samuelsson och kinesiske huvudägaren och ordförande Li Shufu, med för övrigt för första gången sedan noteringen 2021.
Företaget som blev något av en folkaktie har dock knappast rosat marknaden med en kursnedgång på nästan 70 procent sedan börsstarten. Mats Ekberg påpekar att bolagets inslagna väg mot att satsa mot helelektrifierade modeller nu i efterhand inte visat sig vara så lyckosam på vissa sätt:
– Man har siktat på att bara ha elbilar, för ett år sedan lade man ned tillverkningen av dieselbilar och nu ser man att efterfrågan på elbilar sjunker. Kanske var man lite för snabbt ute med elbilar, frågar han sig.
Han ser med viss oro på den framtida utvecklingen för Volvo Cars, särskilt i ljuset av de tullavgifter på importerade fordon som president Donald Trump nu inför.
– Det är klart att lite oroad är man för hur det ska sluta. Det kommer att bli som Trump vill att man flyttar över större delen av produktionen i USA eller att man satsar mer på den kinesiska marknaden. Det är en jättemarknad, säger han.
– Men vart det tar vägen är svårt att säga.
