Hur påverkas räckvidden av vädret?

– Vädret spelar en roll för alla flygningar. Vi designar flygplan för att kunna köra på el upp till 200 kilometer, men det är inte så att batteriet därefter är slut. Ett flygplan måste kunna flyga till en flygplats, cirkulera i 45 minuter och flyga ytterligare 185 kilometer.

Det går åt 1 500 kWh för 20 mil, en flygning på 35 minuter. Effektiva billaddare ger 200 kW, vilket i så fall innebär en laddningstid på 7,5 timmar. Hur ska man kunna ladda ett plan på 30 minuter?

– Det finns en ny laddstandard som heter MCS, Megawatt Charging System, som är under utveckling. Med den laddar man upp till 3,75 megawatt med en kabel. Vi kommer däremot inte att utnyttja den standarden fullt ut.

Hur kommer flygbiljettpriserna att påverkas av elektrifieringen?

– Vår ambition är att det ska bli billigare. Räknar vi in kostnaden för att vi behöver byta batterierna i bränslepriset så ser vi ändå ungefär en 50-procentig minskning av bränslekostnaderna jämfört med dagens pris.