Miljötillståndet var redan hemma. Nu har dessutom regeringen i praktiken kört över Kiruna kommun. Därmed är det mesta klart för nya grafitgruvan.
– Vi har kommit fram till att det här är ett mycket stort nationellt intresse i den här aktuella gruvetableringen, säger näringsminister Ebba Busch (KD).
Miljötillståndet bärgades slutgiltigt i höstas när Högsta domstolen nekade de klagande prövning. Men Kiruna kommun var emot. Kommunen ville inte anta detaljplanen för gruvbygget, vilket fick gruvbolaget Talga att klaga hos regeringen.
Nu har regeringen beslutat att gå på gruvbolagets linje vad gäller detaljplanen.
– Vi har vägt intressena tungt i detta. Och det är ingenting som regeringen tar lätt på här, säger Ebba Busch.
Inte tillräckliga skäl
– De argument som Kiruna kommun har anfört till stöd har inte varit tillräckligt tunga, fortsätter hon.
Kommunen har bland annat pekat på att det saknas ekonomiska incitament, det finns ingen vinning för kommunen och dess invånare, det skapar bara mer kostnader. Men några pengar som plåster på såren skickar regeringen inte med även om Ebba Busch lite vagt pekar på pengar som regeringen satt av i höstbudgeten för att "stötta bostadsbyggandet runt tillväxtorter".
– Nu förelägger vi kommunen att ta fram en detaljplan för gruvverksamhet, säger statsrådet Andreas Carlson (KD).
Viktig för EU:s batteriindustri
Beslutet är speciellt. Det är första gången regeringen använder sig av plan- och bygglagen på detta sätt, enligt Carlson. Kommunen har till 16 maj på sig, annars får Länsstyrelsen uppdraget, på kommunens bekostnad.
I höstas när Talga fick miljötillståndet slutligt klarlagt sade bolaget att man borde kunna ha igång en anodfabrik i Luleå, dit grafiten ska fraktas, om 18–24 månader när väl detaljplanen godkänns.
– Det innebär att det blir grönt ljus för nästa steg i en ny gruva som ska kunna ge den grafit som behövs för väldigt mycket av den europeiska batteriindustrin. I dag är både Sverige och hela Europa tungt beroende av Kina, säger Ebba Busch.
Ungefär hälften av det aktiva materialet i ett elfordonsbatteri består av grafit. Att batteritillverkaren Northvolt har problem spelar mindre roll för Talgas planer. Förhandlingar förs med ett stort antal olika potentiella kunder, sade bolagets talesperson till TT i höstas.
