Ny förbindelse mellan länderna kan gå genom vattnet

Det diskuteras en ny fast förbindelse mellan Sverige och Danmark – en tunnel från Malmö, Helsingborg eller Landskrona. Trafikverket lägger snart fram sin utredning till regeringen. Epoch Times har tagit reda på mer.

Tue David Bak på den politiska samarbetsplattformen Greater Copenhagen är övertygad om att en ny förbindelse mellan Sverige och Danmark kommer att byggas.

– Frågan är inte om, utan när det blir en förbindelse till. I Sverige är det just nu mycket fokus på norra Sverige, men det gäller att inte glömma de södra delarna, säger han.

Tunnlar och broar

De tre alternativen om ny fast förbindelse över Öresund:

HH-spåret

• Längd 17,2 km

• Kostnad 58 miljarder kr

• Färdig ca 2040

Öresundsmetro

• Längd 26 km (23 km tunnel)

• Kostnad 40 miljarder kr

• Färdig ca 2035/2040

Europaspåret

• Längd 21 km

• Kostnad 85 miljarder kr

• Färdig ca 2040

Fotnot: Kostnaden för Öresundsmetron är inklusive 50 procent korrektionsreserv.

Förbindelsen mellan Tyskland och Danmark

Mellan Rødby på danska ön Lolland och Puttgarden på tyska ön Fehmarn byggs Fehmarn Bält-förbindelsen, en 18 kilometer lång tunnel. Tunneln blir världens längsta kombinerade väg- och järnvägstunnel och kommer att ta tio minuter att köra igenom med bil. Den beräknas stå klar 2029. I Tyskland byggs också en ny bro mellan ön Fehmarn och tyska fastlandet, som ska ha en dubbelspårig järnväg och en motorväg Infrastrukturprojektet kompletteras med flera utbyggnader av järnvägen i Danmark.

Resor över Öresund

Varje dag pendlar 19 000 personer. Det genomförs
87 000 personresor, 17 944 personbilstransporter och 3 238 godstransporter räknat med bro och färja.

Källa: Øresundsindex Trafikstatistik, Greater Copenhagen, Øresundsinstituttet med flera

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Det diskuteras en ny fast förbindelse mellan Sverige och Danmark – en tunnel från Malmö, Helsingborg eller Landskrona. Trafikverket lägger snart fram sin utredning till regeringen. Epoch Times har tagit reda på mer.

Tue David Bak på den politiska samarbetsplattformen Greater Copenhagen är övertygad om att en ny förbindelse mellan Sverige och Danmark kommer att byggas.

– Frågan är inte om, utan när det blir en förbindelse till. I Sverige är det just nu mycket fokus på norra Sverige, men det gäller att inte glömma de södra delarna, säger han.

Tunnlar och broar