En uppgörelse i EU-parlamentet har lett till förvirring: Får svenska 15-åringar köra A-traktorer i 45 kilometer i timmen i framtiden? Nej, är svaret. Här reder TT ut begreppen.

Inom kort väntas EU formellt klubba igenom nya körkortsdirektiv och när det är gjort ska Sverige ta ställning till hur direktiven ska implementeras i de svenska regelverken.

Klart är att EU föreslår en ny körkortsbehörighet, B1, som ger personer från 15 år rätt att köra vad som kallas för en "fartsänkt bil" – en B1-bil.

I Sverige i dag får 15-åringar köra A-traktorer med AM-behörighet, som bland annat ger rätt till att köra moped klass I och II.

"Rimligt antagande"

Men är det då så att B1-bilen, som kommer att få framföras i max 45 kilometer i timmen, ersätter A-traktorerna som har en maxhastighet på 30 kilometer i timmen?

– Det är ett rimligt antagande att det är så, säger Transportstyrelsens presschef Mikael Andersson till TT.

Han fortsätter:

– Men det är lite spekulativt. Det svenska systemet som ger rätt att köra traktor med AM-behörighet är föremål för ifrågasättande. Sverige har lutat sig emot ett undantag som ger rätt att köra jordbruks- och skogsbrukstraktorer, så användes A-traktorn förr. Men nu är det inte direkt så längre och det talar för en ändring.

– De A-traktorer vi har i Sverige i dag kommer att finnas kvar. Men för att få köra i 45 kilometer i timmen måste man ha det här B1-kortet.

Finns ej i dag

Hur en framtida B1-bil ser ut är osäkert. Maxvikten kommer att sättas till 2 500 kilo. Om det ställs högre krav vad gäller säkerhet och liknande jämfört med dagens A-traktorer är för tidigt att svara på, enligt Mikael Andersson.

– Det återstår att se. B1-bilen finns inte i dag, det finns inga regler eller specifikationer, det är något vi behöver sätta oss ner och jobba med.

De nya reglerna, med några undantag, är tänkta att införas under 2028 och de börjar gälla 2029.

– Fram till dess gäller dagens regler, så vida ingen ändrar på dem, säger Mikael Andersson.