Det finns risk för systematiskt, statligt sanktionerat tvångsarbete vid produktion av både elbussar och fordonsbatterier i Kina. Nu vill kollektivtrafikbolagen se skärpt lagstiftning och ett branschgemensamt ställningstagande.
Kina är ledande i tillverkningen av elbilsbatterier och elektriska bussar.
I en rapport från Globalworks Lund AB och samverkansorganisationen ETI (Ethical Trading Initiative Sverige) undersöks statligt sanktionerat tvångsarbete samt efterlevnad av mänskliga rättigheter och arbetsförhållanden i kinesiska fabriker.