Statens två nya isbrytare blir försenade, trots ett akut behov och att 3,4 miljarder kronor avsatts för investeringen. Förseningen beror på att upphandlingen måste göras om, rapporterar Sveriges Radios P4 Västerbotten.
Omtaget innebär att den första nya isbrytaren kan tas i drift först 2028, ett år senare än beräknat. Detta blir en utmaning.
– Problemet med de befintliga isbrytarna är att de är väldigt gamla, vilket gör att vi måste specialtillverka reservdelar. Det blir en fördröjning om vi får tekniska komplikationer, säger Fredrik Backman, Sjöfartsverkets rederidirektör.
