loadingEn bilmekaniker skiftar hjul. Bilden har ingen koppling till artikeln. Foto: Nora Lorek/TT
En bilmekaniker skiftar hjul. Bilden har ingen koppling till artikeln. Foto: Nora Lorek/TT
Inrikes

Se upp vid däckbyte på elbil

TT/Erik Paulsson Rönnbäck

Elbilar löper större risk att skadas än konventionella bilar om de lyfts på ett felaktigt sätt vid bytet till vinterdäck. M Sverige uppmanar landets elbilsägare att plugga instruktionsboken och försäkra sig om att däckbytaren har kunskapen som krävs.

Inför vintersäsongen ställs många nyblivna elbilsägare inför det första däckbytet på en eldriven bil – ibland ovetandes om att de ofta har känsligare underreden än sina fossildrivna motsvarigheter.

– Fossildrivna bilar har inte lika många komponenter i underredet som behöver skyddas riktigt så noga, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på intresseorganisationen M Sverige.

Elbilar i Sverige

(TT)

Omkring 16 procent av alla bilar som har nyregistrerats i Sverige i år – i faktiska tal handlar det om strax under 37 400 – är helt eldrivna, enligt de färskaste siffrorna.

Nyregistreringarna av elbilar mer än fördubblades under årets första nio månader, jämfört med motsvarande period i fjol.

Volkswagen ID4 är den mest registrerade elbilen i Sverige under 2021, följd av Kia E-Niro och Tesla Model 3.

Källa: Bil Sweden

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Mest lästa

Nyhetstips

Har du tips på något vi borde skriva om? Skicka till es.semithcope@spit

loadingEn bilmekaniker skiftar hjul. Bilden har ingen koppling till artikeln. Foto: Nora Lorek/TT
En bilmekaniker skiftar hjul. Bilden har ingen koppling till artikeln. Foto: Nora Lorek/TT
Inrikes

Se upp vid däckbyte på elbil

TT/Erik Paulsson Rönnbäck

Elbilar löper större risk att skadas än konventionella bilar om de lyfts på ett felaktigt sätt vid bytet till vinterdäck. M Sverige uppmanar landets elbilsägare att plugga instruktionsboken och försäkra sig om att däckbytaren har kunskapen som krävs.

Inför vintersäsongen ställs många nyblivna elbilsägare inför det första däckbytet på en eldriven bil – ibland ovetandes om att de ofta har känsligare underreden än sina fossildrivna motsvarigheter.

– Fossildrivna bilar har inte lika många komponenter i underredet som behöver skyddas riktigt så noga, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på intresseorganisationen M Sverige.

Elbilar i Sverige

(TT)

Omkring 16 procent av alla bilar som har nyregistrerats i Sverige i år – i faktiska tal handlar det om strax under 37 400 – är helt eldrivna, enligt de färskaste siffrorna.

Nyregistreringarna av elbilar mer än fördubblades under årets första nio månader, jämfört med motsvarande period i fjol.

Volkswagen ID4 är den mest registrerade elbilen i Sverige under 2021, följd av Kia E-Niro och Tesla Model 3.

Källa: Bil Sweden

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Svenska Epoch Times

Publisher
Vasilios Zoupounidis
Politisk chefredaktör
Daniel Sundqvist
Opinionschef
Lotta Gröning
Sportchef
Jonas Arnesen
Kulturchef
Einar Askestad

Svenska Epoch Times
DN-skrapan
Rålambsvägen 17
112 59 Stockholm

Epoch Times är en unik röst bland svenska medier. Vi är fristående och samtidigt en del av det stora globala medienätverket Epoch Media Group. Vi finns i 36 länder på 23 språk och är det snabbast växande nätverket av oberoende nyhetsmedier i världen. Svenska Epoch Times grundades år 2006 som webbtidning.

Epoch Times är en heltäckande nyhetstidning med främst riksnyheter och internationella nyheter.

Vi vill rapportera de viktiga händelserna i vår tid, inte för att de är sensationella utan för att de har betydelse i ett långsiktigt perspektiv.

Vi vill upprätthålla universella mänskliga värden, rättigheter och friheter i det vi publicerar. Svenska Epoch Times är medlem i Tidningsutgivarna (TU).

© Svenska Epoch Times 2025