"Bara" nio procent på Teslabilar, medan Geelyägda Volvobilar får tullar på 19,3 procent. Så ser det reviderade förslaget på EU-tullar gentemot Kinatillverkade elbilar ut.

Förslaget kan komma att förändras innan det slutgiltigt ska klubbas och träda ikraft i november.

Andra bilföretag som samarbetat med EU-kommissionen får tullar på 21,3 procent medan övriga får en tullavgift på 36,3 procent. Tarifferna kommer ovanpå de redan existerande tio procenten som gäller export från Kina.

En faktor som gör att exempelvis Tesla och Volvo får lägre tullavgifter än andra bilar, är att Kina bedöms ge lägre subventioner till utländska bilmärken som har produktion i Kina.

Bakgrunden till tullarna är att EU anser att Kina ger statssubventionerade konkurrensfördelar till bilproduktionen i landet.