Enormt farlig luft i Indiens huvudstad

Ett tjockt täcke av smog ligger över Delhis 30 miljoner invånare. Skolor i det indiska huvudstadsområdet har stängt, byggen avbryts och det varnas för flygförseningar.

Andelen småpartiklar av storleken PM2,5 i luften, de som anses skapa mest skada i luftvägarna, är hela 60 gånger högre än det maxvärde som världshälsoorganisationen WHO satt upp. Värdet landade på måndagen på 907, att jämföra med rekommendationen på maximalt 15, enligt miljömyndigheten Safar.

Onödig trafik med lastbil har förbjudits in till huvudstadsområdet och undervisning i de flesta skolklasser sker online.

Smogtäcket gör sikten dålig, skyskrapor och stadens omkringliggande berg går knappt att skönja, vilket kan påverka flygtrafiken.

Bönder i andra delar av Indien som bränner av sina åkrar inför nästa års sådd, samt avgaser från fabriker och trafik anses ligga bakom den dödligt höga föroreningshalterna.

I oktober slog Indiens högsta domstol fast att ren luft är en grundläggande mänsklig rättighet. Därför måste såväl regeringen som statliga myndigheter agera mot de höga föroreningshalterna.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Ett tjockt täcke av smog ligger över Delhis 30 miljoner invånare. Skolor i det indiska huvudstadsområdet har stängt, byggen avbryts och det varnas för flygförseningar.

Onödig trafik med lastbil har förbjudits in till huvudstadsområdet och undervisning i de flesta skolklasser sker online.

Smogtäcket gör sikten dålig, skyskrapor och stadens omkringliggande berg går knappt att skönja, vilket kan påverka flygtrafiken.

Bönder i andra delar av Indien som bränner av sina åkrar inför nästa års sådd, samt avgaser från fabriker och trafik anses ligga bakom den dödligt höga föroreningshalterna.