En utskrift från Svenska Epoch Times 2024-09-16
Artikelns ursprungsadress: https://www.epochtimes.se/Mycket-for-isbrytarna---extra-hjalp-inkallad
– Då får man vänta lite längre för att få assistans, säger Isabella Grönfeldt på Sjöfartsverket.
Sjöfartsverkets fem statsisbrytare och två arbetsfartyg med isbrytningsförmåga assisterar på olika håll i landet. Dessutom är en extra, privat isbrytningsresurs inhyrd.
Sjöfartsverket har fem egna isbrytare: Ale, Atle, Frej, Oden och Ymer. Vid behov hyrs externa resurser i form av bland annat bogserbåtar in.
I snitt trafikerar 3 500 fartyg Sverige under isbrytarledning varje år.
Till och från hamnarna i Bottenviken fraktas närmare tio miljoner ton varor per vinter vilket motsvarar ungefär en miljon lastbilar.
Sverige och Finland har sedan några år tillbaka ett mycket nära samarbete om isbrytningen, vilket kan innebära att det ibland är en finländsk isbrytare som assisterar trafiken till en svensk hamn och omvänt.
Källa: Sjöfartsverket
(TT)
Skicka till es.semithcope@spit.
– Då får man vänta lite längre för att få assistans, säger Isabella Grönfeldt på Sjöfartsverket.
Sjöfartsverkets fem statsisbrytare och två arbetsfartyg med isbrytningsförmåga assisterar på olika håll i landet. Dessutom är en extra, privat isbrytningsresurs inhyrd.
Sjöfartsverket har fem egna isbrytare: Ale, Atle, Frej, Oden och Ymer. Vid behov hyrs externa resurser i form av bland annat bogserbåtar in.
I snitt trafikerar 3 500 fartyg Sverige under isbrytarledning varje år.
Till och från hamnarna i Bottenviken fraktas närmare tio miljoner ton varor per vinter vilket motsvarar ungefär en miljon lastbilar.
Sverige och Finland har sedan några år tillbaka ett mycket nära samarbete om isbrytningen, vilket kan innebära att det ibland är en finländsk isbrytare som assisterar trafiken till en svensk hamn och omvänt.
Källa: Sjöfartsverket
(TT)
© Svenska Epoch Times 2024 | Detta material är skyddat enligt lagen om upphovsrätt
