Motorvägsprojektet Förbifart Stockholm riskerar att bli både rejält försenat och dyrare än beräknat, rapporterar branschaktuellt.se.

Det läcker in mer vatten än beräknat i tunnelsystemet och nu kräver mark- och miljödomstolen att tunnlarna måste tätas ytterligare. Utan tätning befaras bortledningen av grundvatten att bli större än vad projektet har tillstånd för.

Dessa nya krav beräknas fördyra projektet med mellan fem och nio miljarder kronor och försena det med flera år, från 2030 till 2034, skriver Branschaktuellt.