Länsstyrelsen har stoppat införandet av miljözon klass 3 i centrala Stockholm, som skulle ha förbjudit bensin- och dieselbilar från årsskiftet. Beslutet välkomnas av Riksförbundet M Sverige, som menar att zonen skulle ha haft begränsade miljöeffekter men drabbat företagare och bilpendlare hårt.
Trafikkontoret konstaterar att Stockholm under de senaste åren har upplevt en förbättring av luftkvaliteten gällande trafikrelaterade föroreningar och att miljözonens påstådda mål inte skulle uppnås. Kritiker pekar på att zonen snarare handlade om politisk prestige än faktiska förbättringar.
