loadingAPM Terminals, ett dotterbolag till den danska fraktjätten AP Møller-Mærsk, har köpt en järnväg vid Panamakanalen. Arkivbild. Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix via AP/TT
APM Terminals, ett dotterbolag till den danska fraktjätten AP Møller-Mærsk, har köpt en järnväg vid Panamakanalen. Arkivbild. Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix via AP/TT
Utrikes

Danskägt bolag köper järnväg vid Panamakanalen

TT

En järnväg vid Panamakanalen har köpts av APM Terminals, ett dotterbolag till den danska fraktjätten AP Møller-Mærsk.

Den 76 kilometer långa och enkelspåriga järnvägen, som förbinder Atlanten med Stilla havet, drivs av Panama Canal Railway Company. Järnvägen gör det lättare att transportera gods mellan hamnarna i kanalens båda ändar.

Hur mycket APM Terminals betalar för järnvägsbolaget är inte känt.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Läs mer

Mest lästa

Nyhetstips

Har du tips på något vi borde skriva om? Skicka till es.semithcope@spit

loadingAPM Terminals, ett dotterbolag till den danska fraktjätten AP Møller-Mærsk, har köpt en järnväg vid Panamakanalen. Arkivbild. Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix via AP/TT
APM Terminals, ett dotterbolag till den danska fraktjätten AP Møller-Mærsk, har köpt en järnväg vid Panamakanalen. Arkivbild. Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix via AP/TT
Utrikes

Danskägt bolag köper järnväg vid Panamakanalen

TT

En järnväg vid Panamakanalen har köpts av APM Terminals, ett dotterbolag till den danska fraktjätten AP Møller-Mærsk.

Den 76 kilometer långa och enkelspåriga järnvägen, som förbinder Atlanten med Stilla havet, drivs av Panama Canal Railway Company. Järnvägen gör det lättare att transportera gods mellan hamnarna i kanalens båda ändar.

Hur mycket APM Terminals betalar för järnvägsbolaget är inte känt.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Svenska Epoch Times

Publisher
Vasilios Zoupounidis
Politisk chefredaktör
Daniel Sundqvist
Opinionschef
Lotta Gröning
Sportchef
Jonas Arnesen
Kulturchef
Einar Askestad

Svenska Epoch Times
DN-skrapan
Rålambsvägen 17
112 59 Stockholm

Epoch Times är en unik röst bland svenska medier. Vi är fristående och samtidigt en del av det stora globala medienätverket Epoch Media Group. Vi finns i 36 länder på 23 språk och är det snabbast växande nätverket av oberoende nyhetsmedier i världen. Svenska Epoch Times grundades år 2006 som webbtidning.

Epoch Times är en heltäckande nyhetstidning med främst riksnyheter och internationella nyheter.

Vi vill rapportera de viktiga händelserna i vår tid, inte för att de är sensationella utan för att de har betydelse i ett långsiktigt perspektiv.

Vi vill upprätthålla universella mänskliga värden, rättigheter och friheter i det vi publicerar. Svenska Epoch Times är medlem i Tidningsutgivarna (TU).

© Svenska Epoch Times 2025