Statens haverikommission (SHK) kritiserar Iran för att vara för långsamma i utredningen av flygkatastrofen. Fortfarande finns ingen plats och datum för avläsning av färdskrivarna.
– Man kan bara spekulera i varför, säger SHK:s expert Peter Swaffer.
SHK:s team väntar fortfarande på att iranierna ska besluta sig för var nedladdningen av informationen på flygplanets färdskrivare ska ske, en process som kräver mycket avancerad utrustning och kompetens som endast finns på ett fåtal platser i världen, enligt Swaffer.
– Det är klart att tiden går och omvärlden funderar. Vanligtvis medges en öppenhet som medför att representanter såsom vi kan träffa de som utreder för att ta del av material, och det har vi inte beretts någon möjlighet till, säger han.
"Man kan bara spekulera"
Företrädare för utredningen i Iran har tidigare sagt att de ska skicka personal till Ukrainas huvudstad Kiev för att undersöka om det går att analysera färdskrivarna där, och att undersökningen i så fall ska ske på måndag tillsammans med representanter för de övriga länder vars medborgare dödades. En annan möjlig plats är den franska haverimyndighetens BEA:s lokaler i Paris.
– Nu är iranierna inte i Kiev, så mycket vet vi, och de är inte på väg till Paris, så vi vet inte riktigt vad intentionerna är. Man kan bara spekulera i varför de är kvar på hemmaplan, säger Swaffer.
Ingen förklaring
Han hänvisar till FN:s Chicagokonvention från 1944 som Iran och de övriga fem länderna har undertecknat, som slår fast att utredningar ska ske utan dröjsmål. SHK har inte fått någon förklaring till försening.
– Att man skulle göra detta på måndagen drygt en vecka efter olyckan är i sig en försening, men jag förstår det givet omständigheterna. Men nu går det för långt om man inte låter meddela någonting och agerar här under helgen med en tydlig plan för när, var och hur, säger han.
SHK:s team på sex personer har inga inplanerade resor till Iran.
– Det har vi inte nu, det uppenbara syftet skulle vara att få ta del av nedladdningen och sitta ner och diskutera andra aspekter av utredningen. Vi väntar på det, men vi har såklart förberett oss och är i startblocken att åka var det än skulle vara, säger Swaffer.
Identifieringen fortlöper
Samtliga 176 som befann sig ombord dödades när flygplanet sköts ned av iranskt luftvärn tidigt på morgonen den 8 januari. På planet fanns 17 personer som var svenska medborgare eller folkbokförda i Sverige.
Utrikesdepartementet uppgav till TT på torsdagen att arbetet med att identifiera de 17 personerna befinner sig i slutfasen, men att det kan ta lång tid att slutföra identifieringen av samtliga offer med koppling till Sverige. Peter Swaffer säger att det arbetet fortlöper.
– Den svenska polisen var involverad sedan första stund. Det är en öppen kanal mellan den person inom svenska polisen som ansvarar för detta, utredningsledaren och iransk polis. Det arbetet fortlöper och verkar gå bra, säger han.
(Erik Paulsson Rönnbäck/TT)
