Ukrainakriget påverkar däckbranschen då en stor del av tillverkningen skett i Ryssland. Men det blir vare sig brist på vinterdäck eller någon prischock – något som många befarat.
– Däckproducenterna reagerade tidigt, några backade ur snabbt och lade om tillverkningen till andra länder och några fortsatte att tillverka en tid i Ryssland på dispens. Så man fick ut ganska mycket däck innan sanktionerna stoppade exporten och rullgardinen gick ned, säger Fredrik Ardefors, vd på Däckbranschen Sverige, till TT.
Färre dubbdäck
Att vinterdäcktillverkningen till stor del skett i Ryssland beror på att det är en stor marknad för vinterdäck. Där finns också goda förutsättningar för tillverkning med bra tillgång till både råvaror och arbetskraft. Men däckföretagen har varit duktiga på att flytta produktion till andra länder, enligt Ardefors.